関東鉄道　2051MK／いすゞQPG-LV234Q3＋J-BUS（ERGA）

2013年、水海道営業所へ投入された自社発注車、
2050MK・2051MKは関鉄の自社発注車としては
2006年式の1921TK・1922TK・1923YT・1924TCに続く、
ホイールベース5.8mの長尺のワンステップ車で、
側面窓も横引きのメトロ窓とされたのも共通です。
ただし、2040MT以降の自社発注車の仕様に準じ、
前面バンパーへの白色LEDのデイライト取付や、
中扉戸袋内への側面行先表示機の設置、
側面窓の濃色ガラス化などが差異となります。
また、トランスミッションが6速に変更されました。
なお、エンジン出力については未確認です。

この2両はみらい平駅周辺の宅地開発に伴って、
運行開始された谷原小学校スクールバスに使用され
基本的には一般路線で運用されることはありませんが、
運賃箱・LCD車内表示器・整理券発行機等を装備し
休日を中心に筑波山シャトルの臨時便をはじめ、
各種のイベント輸送などで活躍する姿が見られる他、
長期休業中等に一般路線でも運用されることがあります。
更に、2014年に開業した、金曜深夜のみ運転の
取手駅～水海道駅間の深夜急行バスにも使用されます。

車内はやはり二人掛け座席が主体となっていますが、
座席配置が若干変更されたことが特筆されるところです。
即ち、1921TK・1922TK・1923YT・1924TCの場合は、
乗降口側1列目・4列目・5列目のみは一人掛け座席で、
うち4列目・5列目は車椅子固定用の折畳座席ですが、
乗降口側4列目・5列目が二人掛け座席に変更され、
この4列目・5列目は二人掛けながら折畳座席です。
また非常口側の補助席の取り付け位置も変更され、
4～11列目から2・3列目及び6〜11列目となりました。

さて、このような豪華な車が専用車として奢られる
谷原小学校スクールバスですが、みらい平地区には
陽光台小学校（仮称）の建設が進められているため、
同小学校開校後のこの2両の動向が気になるところです。

【諸元】
登録番号：つくば200か・452
年式：2013年式
型式：QPG-LV234Q3
機関：未確認
ホイールベース：5.8m