阪東自動車 251／日野KC-HU2MMCA＋日野車体（BlueRibbon）
2000年には、阪東で初めてとなる
ノンステップバスが3両投入されたのに併せて
ワンステップバスも1両投入されています。
この4両は登録番号が連続していますが、
なぜこの1両だけがワンステとなったのか、
気になるところです。
仕様は無難に標準尺のM尺が選択されていますが、
内装は1998年に投入された同型式車と異なり、
250に準じた内装になっています。
阪東はこの辺りから座席の柄がまちまちになりはじめ、
今では各社毎に異なる、という状態に至っています。
