関東バス C2002／三菱U-MP218K＋富士重工業（7E）
当時、日産ディーゼル車が大半を占めていた関東バスにあって、
1995年にC2001、C2002の2両だけが投入された、
異色の三菱車、2000代のうちの1両です。
尤も、この車が在籍する青梅街道営業所には、以降、
KC-MP337K（2010代）、KL-MP37JK（2100代）、
KK-MK27HM（2300代）、PKG-AA274KAN（2200代）等
三菱車が配置されるようになるのですが。
特徴的なリア側の様子から察せられるように、
希少な三菱＋7Eボディの組み合わせであることに加え、
（関鉄ではよく見かけるようになりましたが）
当時の関東バスの標準仕様だった三扉ということも特徴で、
三菱＋7Eボディ＋三扉の組み合わせは、
全国でもこの二両だけなのではないでしょうか。
車内は三菱＋7Eボディの組み合わせの定番で、
後部のデッドスペースがかなり目立つことが、
リア側の写真からも伺えますね。
