金剛自動車 和泉230あ1903


金剛自動車 和泉230あ1903/三菱PJ-MP35JK+三菱あそうバス製造(Aero Star)

2007年に投入された自社発注車3両のうち1902・1903は
西日本車体工業製車体の車を主に投入していた金剛では
初の三菱ふそうバス製造製車体となり注目を浴びました。
金剛では1997年式791が三菱自動車バス製造製車体ですが
これは中型車であるため大型車での純正車体は久々です。

外観では、車体メーカーの変更が目を惹くところですが
側面窓は引き続き銀サッシの逆T字窓とされているほか、
屋根上に前後マーカーランプと前方右寄りの箱型通風器、
サーモキング製パッケージクーラー等が搭載されており、
また左側面の前輪のホイールアーチと中扉の間の腰板と
右側面のホイールベース間の腰板にはモールが付くなど、
仕様は概ね2003年式431を踏襲し金剛の意地を感じます。

但し2006年の灯火器保安基準改正に伴いテールランプが
メーカー標準仕様であり、かつ改正後の基準に対応する
ゴールドキング製TSL-2で配置もメーカー標準仕様とされ
これまでの金剛の伝統と言える三連テールは喪われました。
またクーラーはメーカー標準の三菱重工製となっています。
前面のセフティウィンドウは省略されており目を惹くほか
右側面の路肩灯上部に入れられた社番も目立つところです。

車内の仕様も基本的には2005年式を踏襲したものであり
上半分が薄緑色、下半分がレザック紙風模様入りとされ、
床は草色の滑り止めの突起つきの床材張りとなっており、
側面窓のロールアップカーテンもしっかり残っていますが
窓割りの変更にあわせる形で横向き座席部分の窓の一部に
中桟から下端までカーテンの止め具が付いた柱がついて、
カーテンが適切な位置で止められるよう工夫されました。
座席の背もたれはビニール製のカバー付きとされており
カバーは優先席が黄色、一般席が白色となっています。

座席配置は2004年式623・627を概ね踏襲した仕様とされ
左側前半は前向き1人掛2列で前輪上の座席は省略されて
後半は横向き2+3人掛で、横向き座席が残されています。
右側は前向き1人掛8列とされて横向き座席はありません。
また座席表皮は優先席も含め緑色一色となっています。

どうしても西日本車体工業製車体の車が目立つ金剛ですが
三菱ふそうバス製造製車体の車も斯様に個性的な仕様です。

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