関東鉄道　9323TC／KC-LV380N改＋富士重工業（7E）

松戸新京成バス中古車で、ワンステップ車です。
新京成時代の社番はI-751で、松戸新京成バスとしては
習志野ナンバーを付けて投入された最後の車でした。
黒サッシの二段窓という、これまでの新京成の標準仕様を
ワンステップ車ながらも踏襲したことが特筆される点で、
過渡期的な印象が強く出ています。

新京成からのワンステップ車の移籍は、
9318TC（I-774）・9319RG（I-771）に続くもので、
この9323TC以降も投入が相次いでおり、
9324YT（I-752）がつくば中央営業所に、
9331MK（I-753）が水海道営業所に、
9332MT（I-754）が水戸営業所に、
9333RG（I-755）が竜ヶ崎営業所に、
それぞれ登場しています。

このように新京成の1997年式のワンステップ車のうち、
いすゞ車は全て買い占めた関鉄でしたが、
一方でワンステップ車でも日産ディーゼル車は
今のところ、投入されていないのは寂しいところで、
9257TC・9309TRに続く日産ディーゼル車の
登場を期待したいところです。
特にN-747N辺りが投入されれば面白かったのですが…。

これまで、関鉄に投入されたワンステップ車は、
中古車である9247TK・9318TC・9319RGを含め、
側扉の鴨居部及び側窓周囲を黒色に塗装してきましたが、
この9323TCに先行して投入されたG054以降の中古車は、
この黒色塗装が省略されて登場したために、
非常に軽快な印象となっています。

またこの車はサイドウィンカーがクリヤレンズに交換され
より軽快な印象を強めていましたが、
現在はアンバーレンズに変更されています。
次停留所表示機が設置されたのもポイントで、
運賃箱は他社発生品の小田原機器製RX-NZを搭載しています。
なお、中扉の車椅子スロープは省略されています。

【諸元】
登録番号：土浦200か1182
年式：1997
型式：KC-LV380N改
機関：8PE1-N(15201cc 240PS/2300rpm)
ホイールベース：5.3m