1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。関鉄グリーンバス　1912G

関東鉄道　1912TC／三菱PA-ME17DF＋三菱ふそうバス製造（Aero Midi ME）

つくば市コミュニティーバス「つくバス」のうち、
集落を小まめに回る役割を持った「地域循環」用として、
2006年、土浦営業所に投入された車です。
全部で13系統の設定があった「地域循環」は、
つくば北・つくば中央・土浦・竜ヶ崎の四営業所が
計19両の専用車で、その運行を受け持っており、
うち、1911TC・1912TC・1913TCの3両が
土浦営業所に配置されていました。

外装は上半分群青色のラッピングが施され、
「地域循環」専用の装いとされていました。
車内は「地域循環」が全線運賃200円となる、
前のり均一料金制をとっていたために、
運賃表や整理券発行機は省略されており、
前扉脇に一日券発行機が設置されていました。

その他のワンマン機器は一般的なものであり、
停留所名表示機も設置されていました。
内張りも、上半分白色・下半分肌色である
同時期の自社発注車と共通のものとされ、
握り棒は国交省標準仕様を意識したのか
橙色のゴム巻きのものとされていました。
座席表皮は、後に以降の自社発注車で、
標準的に採用される青色のジグザグな柄で、
中扉内側が黄色に塗装されていたのが、
自社発注車との相違点でした。

2011年、「つくバス」の大規模な再編に伴って、
1912ＴＣは1911TC・1913TCと共に余剰となり、
塗装を改めた上で一般路線車に転用され、
関鉄グリーンバス石岡営業所に移籍しました。
1913TCと異なり、ちゃんと低床車塗装となった上、
前面行先表示機脇や中扉ガラスに貼られていた、
車椅子スロープを示すステッカーは残存しましたが、
前面及び側面のノンステップバスを示すロゴが無いのが、
同時期に「つくバス」から一般路線車に転用された、
1910TC・1911YT・1944YT・1945YTとの相違点です。
整理券発行機や運賃表もちゃんと設置され、
中扉内側も黄色から通常塗装に変わっています。

関東鉄道　1912G／三菱PA-ME17DF＋三菱ふそうバス製造（Aero Midi ME）