大利根交通自動車　土浦22あ1759／U-LV324K

大利根のU-LV324Kは、中４折戸の1670・1704が目立ちますが、
その前後にこの様に中引戸の車も導入されております。
1704が前扉直後に側面方向幕をレイアウトしたのに対し、
こちらは大利根としてはごく一般的に中扉前へとレイアウトされており、
無難な仕上がりとなっています。
登録番号から推測するに、1995年式と思われます。

なお大利根の運賃箱は当地では希少な自動計数機能つきとなっています。
ただし、お釣りは出ません。またカード類もありません。
その他、バリアフリー法施行前の導入車には、
次停留所表示装置もなく車内は大変すっきりしています。
目立つ車内装備としては唯一、関鉄と類似した運転席後部の行灯ぐらいです。

大利根交通自動車　土浦200か1018／いすゞPJ-LV234L1＋J-BUS（ERGA）

2007年に投入された車です。
ノンステップバスを継続的に導入してきた大利根ですが、
この車はワンステップ車となっております。
車内の仕様は概ね、これまでと同様ですが、
座席表皮が群青色を地色として、
パステルカラーで描かれた図形が
散りばめられたものとなっています。
また、屋根上のクーラーが標準仕様の変更に伴い、
デンソーへと変更されています。

大利根交通自動車　土浦200か・787／いすゞKL-LV280L1改＋いすゞバス製造（ERGA）

277以降導入が続く、ERGAのType-Aです。
登録番号から推測するに、2005年式と思われます。

277と比較すると、側面の靴マークが無くなる一方、
後部幕板部に「OTONE　BUS」のロゴが追加されています。
正面のサボは無くなりましたが、フロントグラス内の行灯は残っています。
また、この写真でも確認できますが、
後面幕が一般的な小型のものに変わっています。
国土交通省標準仕様ノンステップバスとしての導入となり
内装も変化が見られます。