関東鉄道　9246MK／いすゞU-LV324M＋富士重工業（7E）

松戸新京成バス中古車です。
2002年以降、京成バスグループの中古車を
継続的に、大量に投入してきた関鉄ですが、
2005年、初の新京成バスグループ中古車として、
9241YT・9242YT・9243MK・9244TC・9245YT・9246TCの
計6両が突如として投入され、驚かされました。

いずれも、ホイールベース5.2mのM尺車とされ、
ホイールベース5.0mのL尺車が多い当地では、
なかなか珍しい型式の登場となりました。
扉配置は1992年式まで新京成の標準であった中引戸で、
乗降口側後方の開口部が、同時期に製造された、
7E架装のいすゞ車で一般的なパンチングメタルではなく、
エキスパンドメタルとされていたのも特徴でした。

年式は全て1990年式で、車令15年での移籍であり、
既に、京成から1992年式が関鉄入りしていた中で、
このような経年車が投入されたことは不思議ですが、
バンパーが、関鉄の7Eで一般的な黒色や銀色ではなく、
8Eのワンステップ車のように車体色とされており、
黒サッシの側窓と相俟って、スマートな仕上がりとなり、
経年を感じさせる雰囲気はありませんでした。
なお、9245YTは後に銀色のバンパーに変更されています。

車内も座席表皮が投入時に張り替えられており、
加えて、停留所名表示機も取り付けられた為に、
経年車とは思えない、綺麗な姿とされていました。
ただし、上半分クリーム色・下半分焦茶色の内張りや、
焦茶色の滑り止め付きの床材が張られた床などは
新京成時代のままとされ、更生は行われていません。

しかし、元々経年車であっただけに活躍は短く、
2009年には9240YTがまず廃車となり、
2010年には9242YT・9243MK・9245YTが
2011年には9244TCが廃車となってしまいました。
残る9246TCは、2010年に水海道営業所に転属、
つくばナンバー圏への移籍となったために、
新たにつくばナンバーで再登録がなされ
このグループでは最後の1両として活躍しています。

【諸元】
登録番号：つくば200か・283
年式：1990年式
型式：U-LV324M
機関：6QB2(11781cc　230ps/2200rpm)
ホイールベース：5.2m

追記：
ゴリケル様の御指摘により
加筆・修正致しました。