1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。関東鉄道　2263MR

2024年式の自社発注車で中国・比亜迪汽車のJ6です。
取手市コミュニティバス・ことバス西部ルート用に
守谷営業所に投入され、2237MRに続くJ6の投入です。
導入費用は車両本体と充電設備とで3500万円ですが
そのうち1200万円は、国の補助金を活用しています。

外装は、西武ルートのラインカラーである水色地に
環境に優しい電気自動車であることをPRするために、
白色の文字やイラストが配された独自のものとされ
公共交通の利用促進と市民の健康づくり促進のため
取手市の健康づくりキャラクター・とりかめくんが
後面に入れられているのも注目すべきポイントです。
プレスリリースではAピラーとフロントガラス下部が
黒色になっていましたが実車は水色になっています。

行先表示機は前面・後面はポンチョでも採用される
白色で一部フルカラーのレシップDFE-C33CWとされ、
側面は短冊4列のレシップDFE-C22CWとされました。

車内は、内張りは薄灰色、床は濃灰色の床材張りで、
座席は基本的には中国製らしい樹脂製のものですが
車椅子固定部分の折畳座席と非常口部分の座席は、
日本（天龍工業）製のものとなっており目立ちます。
座席配置はメーカーが設定する都市型とされており、
左側は前向き1人掛が2列、右側は前向き1人掛5列で
右側の1・2列目は、車椅子固定用の折畳座席です。
座席表皮は、メーカー標準仕様の青色の柄物とされ
降車釦はオージ製WS-280とされて握り棒は橙色です。
また車内腰板部にはUSB充電器も設置されています。

取手市は車両代替のタイミングでEVを投入予定で、
今後もことバスのJ6が増えていくものと思われます。