1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。関鉄グリーンバス　G069

関鉄グリーンバス　G069／いすゞKK-LR233J1＋いすゞバス製造（ERGAmio）

国際興業中古車で国際時代の社番は2081です。
2081は1997年から2005年まで増備されてきた、
ワンステップ仕様の中型車、2000代のうちの1両で
2002年に練馬営業所へ新製配置されたものの、
2003年には鳩ヶ谷営業所を経て川口営業所へ、
2009年には戸田営業所へ、と転属を繰り返しました。

廃車となった後、関鉄へ移籍を果たし、G069として
2015年に石岡本社営業所へ配置されました。
関鉄としてはG023・G024・G025・G026の投入以来、
実に8年振りとなる国際興業中古車の投入です。

外観で目を惹くのは前面行先表示機脇に貼られた
車椅子ステッカーが「スロープ付」と書かれたもので
後面窓に貼られた「ERGAmio」のステッカーと共に、
国際時代の名残となっていて注目されるところです。
また、前方と後方の屋根上に丸型通風機があること
側面行先表示機が戸袋窓脇に設置されていることが
自社発注車との大きな相違点となっています。
なお側面窓上段の引違窓部分はサッシありです。

車内は内張りが上半分象牙色・下半分灰色のまま、
床は濃灰色の床材張りのまま等、概ねそのままで
特徴的な中扉窓部分のステッカーをはじめとして、
ステッカー類がいくつか残されたのも嬉しいところです。
床に貼られた注意書きのステッカーもそのままです。
なお停留所名表示器の設置は見送られています。

座席配置についても基本的に国際時代のままで、
乗降口側は前半が前向き1人掛1列と横向き2+2人掛、
後半が前向き2人掛2列でうち横向きが優先席とされ、
非常口側は前向き1人掛5列と前向き2人掛3列で
そのうち4・5列目が車椅子固定用の折畳座席です。
座席表皮は優先席が赤紫色の柄物とされており、
それ以外は群青色の柄物と、これもそのままです。

エルガに続きエルガミオの中古車が登場するとは、
時代の流れを感じるところですね。