コミックマーケット91当選しました。
2日目（12月30日）東地区l-02b「インフラ研究会」です。

今回頒布致します冊子「交通画報Vol.2」（A5版32p）は、
「関鉄グリーンバス鉾田営業所　MP747を追う」と題しまして、
関鉄グリーンバス鉾田営業所の一般路線車を紹介します。
頒布価格は800円とさせていただいております。
また既刊の冊子「交通画報Vol.1」も併せて頒布致します。

当日は売り子としてサークルスペースにおりますので、
是非とも足を運んで頂ければ幸いに存じます。
当日の状況は、Twitterにて適宜告知したいと思います。
おいでの際はお声をお掛け頂ければと思います。

★「交通画報Vol.2」　正誤表★

このたびは「交通画報Vol.2」をお求め頂き誠にありがとうございます。
「交通画報Vol.2」に以下の誤りがございましたので、
ここに訂正させて頂きますとともに深くお詫び申し上げます。

・p7左段
　(誤)Journey Kでワンステップ車である。→
　(正)Journey Kで、
・p8右段
　(誤)クーラーはゼクセルの室内集中式である。 →
　(正)クーラーはゼクセル製の室内集中式である。
・p18左段
　(誤)レインボーHR →
　(正)Rainbow HR
・p19左段
　(誤)エアロミディMJ→
　(正)Aero Midi MJ
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関鉄パープルバス　P027／いすゞKL-LV280L1＋いすゞバス製造（ERGA）

千葉中央バス中古車で、旧社番は1282です。
2002年に投入された1281・1282・1283の3両は
千葉中央としては初めて投入されたエルガです。
いずれも千葉営業所に投入されて同地で活躍し、
うち1282が廃車となった後に関鉄へと移籍して、
2016年に下妻本社営業所へと投入されました。

移籍に際しては低床塗装へと改められており、
側面窓周囲の黒色塗装もしっかりと入りました。
外観上大きな特徴であるのは側面の窓配置で
側面行先表示機が中扉後方に設置されており
中扉前方は窓が二枚となり賑やかな感じです。
このためホイールベース4.8mの短尺車ながら
車体が気持ち長く見えて、スタイリッシュです。

車内は内張りが上半分白色・下半分明茶色で
床は明灰色石目調の平滑な床材張りとされて
親会社の京成とは一線を画す仕上がりです。
また停留所名表示器は設置されていません。

座席配置は左側の前半が前向き1人掛4列で、
そのうち3・4列目は優先席に設定されており、
同後半は前向き1人掛2列・前向き2人掛2列、
右側は前向き1人掛7列・前向き2人掛2列で、
そのうち4・5列目は折畳座席となっています。
中扉後方にも立席スペースが確保されており、
比較的収容力を重視した仕様となっています。

2011年に投入された9334MK・9335TC及び
P015・P016以来となる千葉中央中古車であり
下妻の実に多様な車両陣に華を添えています。

【諸元】
登録番号：つくば200か・662
年式：2003
型式：KL-LV280L1改
機関：8PE1-N（9880cc 240ps/2100rpm）
ホイールベース：4.8m