関東鉄道 9370RG／いすゞKL-LV280L1＋いすゞバス製造（ERGA）
京浜急行バス中古車で、京急時代の社番はE2038です。
2000年、京浜急行電鉄としては初のエルガである、
ホイールベース5.3mの標準尺車、M2034・M2035と、
ホイールベース4.8mの短尺車、D2037・E2038・E2039の、
計5両が投入されますが、この車はそのうちの1両です。
この5両は、いずれもワンステップ車となっています。
標準尺車は大森営業所にのみ配置されたのに対し、
短尺車は逗子営業所と衣笠営業所に配置されました。
京急は以前より低床化に積極的に取り組んでおり、
かなり早期からワンステップ車を投入して来ました。
この5両もこの流れを汲んだものとなっており、
交通バリアフリー法施行前に投入されたことから、
中扉の車椅子スロープが省略されているのが目立ちます。
また、後面腰板にマイクがあることも気になります。
2013年、関鉄グループの中古車としては初のエルガとして、
竜ヶ崎営業所へ同型車の9369RGと共に投入されました。
塗装変更以外に目立った改造はされていないようですが、
車椅子スロープがないにも拘わらず車椅子ステッカーが
前面行先表示機脇に設置されているのはご愛嬌です。
車内は前向き座席が全てハイバックシートとされており、
橙色に塗られた握り棒と共に目を惹くところですが、
これはこの時期までの京急のワンステップ車としては
ごく一般的な仕様で、貸切兼用車だったわけではありません。
座席表皮は京急時代のままの紫色の格子柄のものですが、
これと同様のものが関鉄でも一時期、張り替えに使用され、
9247TKなどでもこの柄をみることができます。
【諸元】
登録番号：土浦200か1317
年式：2000
型式：KL-LV280L1
機関：8PE1-N（9880cc 240ps/2100rpm）
ホイールベース：4.8m