関東鉄道 9239TR／三菱KC-BE459F＋三菱バス製造（Rosa）
マツダレンタリース中古車で、アサヒレンタカーを経て、
2005年に水海道営業所へ聖徳学園特定車として投入され
その後、2006年に下妻本社営業所に転入した後に、
2009年に水海道営業所へ再び転入、そして更に、
2010年に取手営業所へと転入した、複雑な経歴を持つ車です。
モデルチェンジ前のローザらしく、角張ったスタイルですが、
1995年のマイナーチェンジに当たり採用された
プロジェクター型ヘッドランプはエアロバスと共通の部品で、
精悍な印象のフロントマスクとなっています。
関鉄への投入に際し、白色地に赤色と黒色のストライプの
聖徳学園特定車に共通する特別塗装とされたものの、
2009年に再び水海道営業所へ出戻った際に、
コミュニティバスの予備車へと転用されたことに伴って、
この特別塗装から一般色へと変更されており、
先行して一般色となった1758TRと共に、異彩を放ちます。
とはいえ、行先表示機の類は設置されることなく、
前面の行灯も引き続き白色のままとされているなど、
あまり路線車らしい雰囲気はありません。
座席はヘッドレストカバー付のハイバックシートとされ、
側面窓には横引きカーテンも取り付けられている等、
内装は、ごく一般的な貸切仕様といったところですが、
2009年のコミュニティバス予備車への転用に際して、
クーラーダクト側面にオージ製WS-260降車釦が追設され、
特有の黄色の縁取りが、目を惹くところとなっています。
ただし、運賃表示器・整理券発行機は設置されておらず、
運賃箱は手動の簡易型運賃箱とされていることから、
一般路線への運用は無いものと思われます。
取手営業所では、取手市福祉バス「小堀循環バス」や、
取手市コミュニティバス「ことバス」の予備車として、
運用されていますが、1911TR転入後は出番が少ない様で
通称「寺原第二車庫」こと後山バス停近くの駐車場で
寝ている姿を見かけることも多くあります。
【諸元】
登録番号：土浦200あ・446
年式：1995
型式：KC-BE459F
機関：4M51(5300cc 165ps/3200rpm)
ホイールベース：3.765m