関東鉄道 9541TC/三菱PJ-MP37JK+三菱ふそうバス製造(Aero Star)
小田急バス中古車で、小田急時代の社番はD6037です。
2005年に吉祥寺営業所及び狛江営業所に投入された、
三菱大型車のD6036~D6038、A6039~A6040、及び、
D6041~D6042の7両は同年式のA6034~A6035に続き
平成16年排出ガス規制適合の本型式となっていますが
国土交通省認定ノンステップバス標準仕様を採用し、
それを示す青色のステッカーが貼られたのが特徴です。
2006年の灯火器保安基準の改正前に製造されたため、
フォグランプが角型で、側面裾部の反射板がない等、
2006年式のD6043以降とは、仕様が少し異なります。
2009年には、社番体系の変更により05-D6037に改番、
2022年に廃車となった後、関鉄へと移籍を果たして
2023年、9541TCとして土浦営業所へ投入されました。
関鉄としては9350MK・9356TC以来、11年振りとなる
小田急中古車でありよく目立つ存在となっています。
外観では、上述のように灯火器保安基準改正前のため、
フォグランプが角型で、側面裾部の反射板がない他に、
後面上方にはブレーキランプとウィンカーがあります。
前バンパーの両端にあるコーナリングランプも特徴で、
また側面窓は小田急時代そのままの銀サッシながらも
側面窓周辺は黒色とされて、違和感ある仕上がりです。
特に右側最後方の側面窓は窓の天地方向が小さいため
その下の黒色に塗装された箇所がよく目立っています。
車内は内張りが明灰色、床は濃灰色で平滑な床材張り、
座席配置は左側前半が前向き1人掛1列・横向き1+2人掛、
中扉を挟んで、後半が前向き2人掛3列となっています。
右側は前向き1人掛5列・前向き2人掛3列とされました。
座席表皮は、小田急グループマテリアルズ仕様であり
優先席が臙脂色、その他は紺色の柄物となっています。
近年、京成以外からの中古車が再び数を増やしており、
マニアとしては再び目が離せない状況となっています。
【諸元】
登録番号:土浦200か1833
年式:2005
型式:PJ-MP37JK
機関:6M70(T6) (12882cc 250PS/2200rpm)
ホイールベース:4.8m